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Historia de Águilas
Antiguo Escudo de Águilas
Conocida en la época romana como Aquilae y más adelante como Aquila, perteneció a la Bastetania o Mastia y a la
Provincia Tarraconense, y posteriormente a la Provincia Carthaginense. Varias civilizaciones se asentaron en la ciudad como los
Alanos, Suevos y Visigodos. Formó parte de Porvincia Carthaginense hasta la invasión Árabe de la península Ibérica.
Perteneció al Califato Cordobés y al Reino de Valencia y más adelante estuvo bajo dominio Almorávide, en la Taifa de Murcia y
quedando incluida definitivamente en el Reino de Murcia en el siglo XVIII.
La ciudad tal y como es actualmente fue diseñada por Carlos III en el siglo XVIII, aunque fuera dependiente de Lorca, hasta 1834
que constituyó su ayuntamiento independiente. Podemos destacar el Castillo de San Juan de las Águilas que se utilizó como
torre de defensa por las diferentes civilizaciones que se asentaron a lo largo de la historia. A sus pies se extiende la Ciudad con
su hermoso Puerto, la Isla del Fraile, los paseos marítimos y el encanto sereno de sus bahías de Levante y Poniente. Al fondo
resalta la esbelta figura de la Chimenea de la Loma, símbolo del auge minero del siglo XIX. Durante la Restauración borbónica, a
finales del siglo XIX y principios del siglo XX, llegó a la villa una numerosa colonia británica, por lo que permanece en Águilas
una cierta influencia de dicha presencia. Fue junto a la zona de Río Tinto uno de los primeros sitios en practicar el fútbol en
España. A destacar las diversas construcciones e infraestructuras que todavía siguen en pie, como el cementerio británico,
anexo al municipal, el embarcadero de El Hornillo, en frente de la Isla del Fraile y la antigua casa de un comerciante inglés,
situada en la propia isla. Debido a las grandes inversiones de capital británico, se tendió la línea entre Lorca, Baza y Águilas por
la compañía The Great Southern of Spain Railway Company Limited, para dar salida al esparto o a los minerales que se
exportaban, constituyéndose el puerto en uno de los principales del Mediterráneo. A esta época se debe la construcción del
Embarcadero del Hornillo, gran obra arquitectónica de su tiempo construida a base de hierro y hormigón.
Durante la Guerra Civil Española, Águilas permaneció en la retaguardia de la zona fiel a la República. Sufriendo por ello
bombardeos aéreos de la aviación italiana y de los sublevados provenientes de Mallorca.
En la década de los cincuenta y sesenta del siglo XX, Águilas sufrió la emigración por motivos económicos de numerosos
vecinos. Sus destinos principales fueron a Cataluña, mayoritariamente a la provincia de Barcelona (Moncada y Reixach) en
España, sur de Francia, Suiza (Basilea) y Alemania. Hasta la proliferación de la agricultura intensiva de invernadero y el
desarrollo del turismo de playa, así como la mejora de las infraestructuras de transporte (autovías y autopistas) invirtieron el
flujo poblacional, pasando a ser ahora receptora de inmigrantes. Muchos de los que se fueron regresaron y otros (nacionales y
extranjeros).
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Conocida en la época romana como Aquilae y más adelante como Aquila, perteneció a la Bastetania o Mastia y a la
Provincia Tarraconense, y posteriormente a la Provincia Carthaginense. Varias civilizaciones se asentaron en la ciudad como los
Alanos, Suevos y Visigodos. Formó parte de Porvincia Carthaginense hasta la invasión Árabe de la península Ibérica.
Perteneció al Califato Cordobés y al Reino de Valencia y más adelante estuvo bajo dominio Almorávide, en la Taifa de Murcia y
quedando incluida definitivamente en el Reino de Murcia en el siglo XVIII.
La ciudad tal y como es actualmente fue diseñada por Carlos III en el siglo XVIII, aunque fuera dependiente de Lorca, hasta 1834
que constituyó su ayuntamiento independiente. Podemos destacar el Castillo de San Juan de las Águilas que se utilizó como
torre de defensa por las diferentes civilizaciones que se asentaron a lo largo de la historia. A sus pies se extiende la Ciudad con
su hermoso Puerto, la Isla del Fraile, los paseos marítimos y el encanto sereno de sus bahías de Levante y Poniente. Al fondo
resalta la esbelta figura de la Chimenea de la Loma, símbolo del auge minero del siglo XIX. Durante la Restauración borbónica, a
finales del siglo XIX y principios del siglo XX, llegó a la villa una numerosa colonia británica, por lo que permanece en Águilas
una cierta influencia de dicha presencia. Fue junto a la zona de Río Tinto uno de los primeros sitios en practicar el fútbol en
España. A destacar las diversas construcciones e infraestructuras que todavía siguen en pie, como el cementerio británico,
anexo al municipal, el embarcadero de El Hornillo, en frente de la Isla del Fraile y la antigua casa de un comerciante inglés,
situada en la propia isla. Debido a las grandes inversiones de capital británico, se tendió la línea entre Lorca, Baza y Águilas por
la compañía The Great Southern of Spain Railway Company Limited, para dar salida al esparto o a los minerales que se
exportaban, constituyéndose el puerto en uno de los principales del Mediterráneo. A esta época se debe la construcción del
Embarcadero del Hornillo, gran obra arquitectónica de su tiempo construida a base de hierro y hormigón.
Durante la Guerra Civil Española, Águilas permaneció en la retaguardia de la zona fiel a la República. Sufriendo por ello
bombardeos aéreos de la aviación italiana y de los sublevados provenientes de Mallorca.
En la década de los cincuenta y sesenta del siglo XX, Águilas sufrió la emigración por motivos económicos de numerosos
vecinos. Sus destinos principales fueron a Cataluña, mayoritariamente a la provincia de Barcelona (Moncada y Reixach) en
España, sur de Francia, Suiza (Basilea) y Alemania. Hasta la proliferación de la agricultura intensiva de invernadero y el
desarrollo del turismo de playa, así como la mejora de las infraestructuras de transporte (autovías y autopistas) invirtieron el
flujo poblacional, pasando a ser ahora receptora de inmigrantes. Muchos de los que se fueron regresaron y otros (nacionales y
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